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Après la surprise de l'EB 118 au salon de
Paris en 1998, cette EB 218 poursuit sur le même thème très inspirée
de la EB 112, elle s'en distingue principalement par un coffre arrière séparé.
La ligne est élégante, mais peut-être un peu lourde. Sur ce point, l'EB
112 reste inégalée. A bord, l'ambiance est un subtil mélange de style rétro
et de modernisme (voir photo). Les matériaux sont du plus haut niveau et
le plastique n'a pas droit de cité... La mécanique est celle de la EB
118, à savoir un W18 de 6.3 litres développant 555 ch et 650 Nm. Cette
EB 218, si elle entre en production, ira directement affronter la Mercedes
Maybach, mais aussi les Rolls et autres Bentley.
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