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Copyright © 2002 Concept-Automobile (Unofficial car website)

La Maybach 62 fut dévoilée à Wall Street le 2 juillet 2002, après un trajet à bord du Queen Elisabeth II dans un container vitré, permettant ainsi aux passagers du navire de pouvoir admirer la ligne de cette luxueuse limousine aux équipements hors du commun. L’objectif de cet impressionnante et puissante berline est de faire renaître de ces cendres la renommée de cette marque centenaire aux deux « M » entrelacés, en la positionnant en toute première place du segment très exclusif de la voiture de grand luxe et ainsi permettre à Mercedes de "passer le cap" de la Série S.
La star incontestée de la marque ressuscitée est la Maybach 62, baptisée ainsi car longue de 6.17 mètres. Tout comme la Maybach 57 et ses 5.73 mètres de long. Les deux modèles seront en vente en Europe au printemps 2003.

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Pour une limousine de cette classe, les options ne pourraient être que de simple détailles, mais pas pour Maybach.
Difficile de faire le choix dans la longue liste des équipements de luxe d’une telle auto. Commençons par les sièges arrières totalement inclinables, la chaîne stéréo de 600 watts et le son « Dolby surround » pour chacun des quatre sièges, tout comme la climatisation à quatre zones différentes de températures, actionnée par deux climatiseurs séparés. Plus de cent plaquages de bois exotiques travaillés et posés à la main ornent l’habitacle. Ainsi, le client dispose d’une combinaison de deux millions d’équipements de série et d’options possibles afin d’apporter sa touche personnelle à sa Maybach et de la rendre ainsi unique!!

Par ailleurs, des accessoires essentiels tel que le petit frigo (en option mais gratuit) peuvent être accompagnés d’équipements développés spécifiquement pour la Maybach, depuis les bagages jusqu’aux flûtes à champagne en argent, un humidificateur à cigares ou encore un sac de golf.

Au chapitre services et de l’entretien, les propriétaires de Maybach seront particulièrement choyés. Un interlocuteur assigné à un petit groupe de clients sera corvéable à souhait, 24 heures sur 24, par la simple pression d’un bouton situé sur le téléphone de l’auto…

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Avec 5.5 litres de cylindrée et l’aide de deux turbo-compresseurs, le moteur de la Maybach développe 550 chevaux et un couple maximum de 900 Nm disponible dès 2.300 t/m. Le constructeur annonce que ce bloc moteur baptisé Type 12 affiche la puissance et le couple le plus élevé que n’importe quel autre moteur de série dans le monde. Grâce à l’utilisation de trois soupapes par cylindre et d’efficaces pots catalytiques, la Maybach passe déjà avec succès les réglementations d’émission de gaz « EU 4 » qui seront en vigueur en 2005.

Malgré le gabarit et le poids de la Maybach 62, le 0 à 100 est parcouru en 5.4 secondes, le couple pharaonique lui assure une reprise de 60 à 120 km/h en 6,5 secondes. La production devrait être limitée à mille unités par an.

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